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厌然闲居

译介史料、博物、景观……

 
 
 

日志

 
 

50年代苏联交通运输  

2014-04-01 09:27:07|  分类: 译介(史料) |  标签: |举报 |字号 订阅

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当年虽然没有喷气式客机,电力机车和内燃机车非常罕见,海运河运也不太一样,但还是能从这些图片中感受到那个时代的精神。整体而言质感厚重,颜色亦鲜艳。

50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
后面那辆就是著名的“约瑟夫·斯大林”蒸汽机车,它们至今仍奔驰在我国铁路动脉上。
 
50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
带战利品标志的德国造ТЭ蒸汽机车辛勤拉货。
(译注:即52型蒸汽机车,被苏军大量缴获或作为战争赔偿接收) 

50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
 另一张。

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 油画《车库》,画家在前景位置描绘的ЛВ型蒸汽机车属于当时最新型号。

50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
 还是车库,前景同样是“ЛВ”。

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三种不同的火车头:ТЭ1内燃机车,ВЛ19电力机车和ИС(约瑟夫·斯大林)蒸汽机车。

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 巡路工,老式马灯挺有意思,肩章倒没啥稀奇。

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里加车辆制造厂。МТВ82电力机车勾起我的思乡之情,小时候在哈巴罗夫斯克经常看见,就是右侧和后边的那种。
 
50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
地铁也属于轨道交通。
(“建设斯大林时代”)

接着来看飞机。今天几乎见不到伊尔-14了,它们是1951年下线的。  

50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
广告画,千方百计呼吁民众不坐火车坐飞机。
(“节省时间!享受空中交通”)

50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
 莫斯科伏努科沃机场。

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 前景和背景都是伊尔-12。

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 搞笑的极地航空。

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 大概是极地勘察人员(红色米-4直升机)。

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 另一幅广告,伊尔-12客机,1952年。

然后来看海上船队与内河船队。

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 伏尔加-顿河运河启用仪式。

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 顿河畔罗斯托夫港口。

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 日丹诺夫(即今马里乌波尔)。

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 高尔基市(下诺夫哥罗德)。

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 船长。

再来点儿当年的小轿车吧。

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最初型号的“莫斯科人”,仿制战利品(译注:德国欧宝Kadett)。这一份是苏联商店的商品目录。甚至连哈巴罗夫斯克都有卖,但符拉迪沃斯托克没有。
 
50年代苏联交通运输 - 散栎儿 - 厌然闲居
 这一款是“胜利牌”轿车,同样来自苏联商店目录。

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 还是“胜利”。

原文:俄文  图片版权归原作者所有
翻译:散栎儿@厌然闲居
未经本人许可禁止转载

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